Organisation dey Repi^uktions” und Leitunfigpgozesse O.Durshfuhpung und Ergebnisse de® sozial ist lechen Wett« be^erbes und der sozialistischen Gemeinschaftsarbeii enemsnnasasnenmanennamnerrsmszezsozmemraamzncaam rermmeaszcaxana c--E - : ' amenamueaeczcaM azeeemanmnazmaczem:0/a0 Ausgehend von der betrieblichen Vettbewerbsvereinbazung wurden in den Bereichen Bereichsvereinbarungen abge- achlossen, die die Grundlage für dje Wettbeuerbsver- pflichtungen der Kollektive waren» Am sozialistischen Wettbewerb beteiligten sich 188 Kollektive mit 3.058 Beschäftigteno Davon entfallen auf die einzelnen Bereiche« w%e 1 Kollektiv mit 8 Beschäftigten —2- 71 Kollektive mit 1523 E -3- 69 Kollektive mit 939 s ca 4 cd 42 Kollektive mit 518 81 —5 1 Kollektiv mit Io t c6e. 1 Kollektiv mit Io x -7- 3 Kollektive mit 5o w Am Kampf um den Staatstitel “Kollektiv der soziae listischen Arbeit” nahmen 7o Bigaden mit 388 Beschäftigten teil« Davon one - 1 Kollektiv mit 8 Beschäftigter .p.. 41 Kollektive mit 848 n -3- 14 Kollektive mit 247 w —en 9 Kollektive mit 215 18 ■ obm 1 Kollektiv mit Io n c»Ges 1 Kollektiv mit Io Si —7- 3 Kollektive mit 50 s Von diesen Kollektiven wurden 46 mit dem Staats® titel ausgezeichnet® In der Wettbewerbsführung orientierten sich alle auf die Zielstellung unseres Betriebes, den städti schen Nahvexkehr, einschließlich des Arbeiter» und Berufsverkehrs, umfassend zu sichern• Dieser Haupt» auf gäbe wurden alle Verpflichtungen untergeordnet. Sc konnte durch die umfassende Wettbewerbaführung im Bereich Verkehr die Quantität und Qualität der Verkehrsdurohfihxung erhöht werden® Es stehen u.a. den 136 Qualätsbeanstandungen 148 Belobigungen gegenüber» Im Vergleich zum Vorjahr wurde eine Senkung der Beanstandungen um 31 und eine Steige rung der Anzahl der Belobigungen um 23 erreicht« Wichtigster Bestandteil der Wettbewerbsverpflichtungen der Bereiche 3 und 4 war die komplexe sozialistische Rationalisierung®