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-8- 3.1. Selbstkosten Die geplanten Selbstkosten wurden im Jahre 1964 mit TMDN 766,6 nicht in Anspruch genommen. Die Nichtinanspruchnahme im Jahre 1963 betrug TMDN 341,9. Die Gesamtinanspruchnahme der Kosten in Höhe von TMDN 58.234,8 des Jahres 1964 verteilt sich wie folgt auf die einzelnen Kosten träger; Ergebnis ab: Strab TMDN 34.682,5 34.359,5 ./. 323,o Obus •t 3.233,1 3.259,6 ./. 23,5 KOM ft 10.469,8 lo.289,8 ./. 18o,o TMDN 48.435,4 47.9o8,9 ./. 526,5 Elbfähren ft 416,3 376,9 ./. 39,4 Leistung.f.Fremde ff 769,4 923,5 ♦ 154,1 Massenbedarf ff 271,o 32o,3 + 49,3 Industriebahn n 314,6 291,4 ./. 23,2 Erw. u. Erh. d. Grundm. ft 7.072,5 6,468,2 ./. 6o4,3 TMDN 57.279,2 56.289,2 ./. 99o,o Anfertigung und Repa- ratur von Lagerteilen ff 1.669,2 1.894,3 + 225.1 Abfall und Schrott fl 11,9 13,8 + 1.9 Handelsware ft 41,1 _ 37,5 .2. _ 3,6 _ gesamt « TMDN 59.ool,4 58.234,8 ./. 766,6 Die einzelnen Abteilungen schließen zum Jahresende mit folgendem Gesamtkosten Verkehr Plan Ist Abweichung Abt. 21 Strab TMDN 19.o71,5 18.691,? • /• 379,8 Abt. 22 Obus ft 1.576,9 1.637,4 + 60,5 Abt. 22 KOM ff 5.587,3 5.485,2 • /• lo2,l Abt. 22 Fähren ft 262,4 244,6 • /• 17,8 Verkehrsleitung ft 2.o97,l 2.o78,4 ./. 18.7 Verkehr gesamt TMDN 28.595,2 28.137,3 e/e 457,9 =========================================